www.91luluav

“鉴于目前无法与公司董事长和副董事长取得联系，为保证公司各项生产经营活动正常开展，不受上述事项的影响，公司紧急研究决定，在公司董事长无法履职期间，由公司董事、总裁潘建华女士代行公司董事长及法定代表人职责。”秋林集团表示。《华夏时报》记者梳理秋林集团的股权结构发现，目前，颐和黄金持有嘉颐实业50%股份，同时持有奔马投资70%股份，因此天津嘉颐、奔马投资、颐和黄金三家公司为一致行动人。即公司控股股东为颐和黄金，实际控制人为持有颐和黄金51.44%股权的平贵杰。

周四（10月3日）公布的美国8月耐用品订单月率为0.2%，与前值一致，但美国防的耐用品订单月率为-0.5%，略高于前值-0.6%，仍处于负值区间，机构评论称，8月份美国商品新订单下滑，设备业务指出远弱于预期，是制造业处于低迷状态的最新迹象。制造业在贸问题中首当其冲，打击了商业信心。周四（10月3日）公布的美国上周季调后初请失业金人数为21.9万人，略高于前值21.3万人，机构评论称，美国至9月28日当周初请失业金人数较前值略有增加，表明劳动力市场仍保持强健，虽然雇主对雇佣工人越发谨慎。申请人数增加，部分原因可能是通用汽车工人停工持续的结果。

另一大利好是，支持在深圳前海设立口岸。显然，前海将是深港合作的桥头堡，也是大湾区互联互通的关键点所在。做大前海，就是做大深港一体化的未来。再看南沙自贸区。南沙是大湾区的地理中心，但在水系密布和高铁主导的珠三角，地理中心的价值并不如想象中那么大。南沙在规划定位上级别最高，既是自贸区，也是国家新区，但短板也很明显，与主城区广州较远。

烧钱期已过相对于自创立以往融资间隔均不超一年的经历来看，云鸟从2017年3月至今约一年半时间里都未有新的融资消息。个中原因引人思索。公开资料显示，云鸟成立于2014年11月，在北上广深等20个一线城市开展业务，覆盖华北、华东、华南、华中、西南，服务各类供应链客户近1万余家，配送运费收入突破700万元/日。截至2017年底，云鸟已拥有超过80万名司机。从2015年1月起，云鸟共完成四轮融资，A轮融资1000万美元，由经纬中国、金沙江、盛大资本投资；2015年7月，B轮同样达千万美元，由红杉领投，A轮投资方跟投；2016年1月，C轮融资1亿美元，由华平投资集团领投，红杉、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投。最近一次的D轮为2017年2月，融资1亿美元，继续由华平投资集团领投，经纬中国、金沙江等投资方跟投。

根据双方签订的《产权交易合同》，宁波智莲应于2019年6月30日前支付剩余50%的股权转让款43057万元，然而截至目前仍未支付。皇氏集团解释称，2018年以来，影视传媒行业的监管力度不断加强，视频平台整合加剧，盛世骄阳下游市场空间受到强烈挤压，致使其经营不达预期，影响宁波智莲收益。此外，2018年下半年以来企业融资难度加大，宁波智莲的资金筹措遇到一定困难。对此，宁波智莲已向皇氏集团申请将支付期限延长至2020年7月31日。

这三大自贸区，承载着共建粤港澳合作发展平台的重任。前海着重于深港合作，横琴主要是珠澳合作，南沙则是粤港澳全面合作示范区。先说前海自贸区。南沙是湾区地理中心，前海则是深港两大超级城市的交汇点，在两大金融中心之间，可谓得天时地利之便。在定位上，前海不仅是自贸区，更是深港合作区，还是保税区，被深圳认为是“特区中的特区”。其主导产业分布于四大领域：金融业、现代物流、信息服务、科技服务，这些产业，无一不是人才和资金的聚集池。