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虽然深受其害，但居民们对小沈的遭遇都十分同情。大家也希望有人能帮助小沈让他回归正常生活状态，也使居民们的居住环境得到改善。心理专家刘广明表示，从长期来看：小沈需要一个心理评估，根据评估做一个中长期的心理辅导重建；短期来看：可以先抓住小沈的兴趣点，获取他的信任，让他自愿走出家门。

《华尔街日报》的一篇文章同样表示，多家美国生产商联名向美国贸易代表办公室致信，称中国制造无法替代。美国婴儿用品制造商、烟花生产商、工艺品生产商请求政府放弃对3000亿美元中国商品加征25%关税计划。也许有人会说，美国制造替代国外进口在短期内可能是不现实的，但如果咬紧牙关坚持到底，美国生产商最终会做出回应。但有两点可以质疑上述观点。首先，特朗普政府的贸易政策飘忽不定，目前很少有企业愿意增加对本土投资。如果特朗普未能赢得2020年大选，那么美国贸易政策毫无疑问会再度改变。

与此同时，各地政府进一步加大了对企业生产经营的支持力度，出台了更具针对性的各类优惠扶持政策措施。“政策确实有，但希望政策要进一步具体化、落到实处，同时，政策不能仅仅辐射央企、国企，同样要有更多的要惠及到中小企业。”周德文建议，将企业的还贷期延期三个月，给企业一个喘息的机会。同时，通过降低利息、各类费用等手段减轻企业的压力。此外，针对个别重点的企业还应该给一些特定的贷款。

46亿余元的案件究竟对应了一起何种类型的案件，1℃记者未检索到。但青年系几年前在内蒙古操作过一笔收购，最终以失败告终。公开资料显示，2011年8月18日，内蒙古鄂尔多斯市政府（下称“鄂尔多斯政府”）及鄂尔多斯市东胜区政府（“东胜区政府”）与青年汽车签订投资协议，青年汽车承诺在鄂尔多斯投资莲花乘用车，计划投资90亿元，计划总共年销售548亿元，利税200多亿元。协议约定，鄂尔多斯市将配置给青年汽车6亿吨煤炭资源，配置的条件是“在青年汽车客车项目第一台整车总装下线后60天配置不少于1000万吨，剩余资源在项目弯沉厂房建设、设备进场安装、总投资完成50%以后”。

中信证券固定收益首席研究员明明认为，贷款利率市场化推进短期来看实际影响较小，长期看需要货币政策的配合。“后续需关注8月24日MLF到期，以及9月17日在美联储三季度议息会议前两天的MLF到期续做情况。假若9月美联储降息，政策利率（逆回购和MLF利率）存在下调的可能，届时LPR或将出现更大幅度的下行。”明明称。

一是疏解治理投资“堵点”，切实优化投资环境。要求治理行政审批“堵点”。深入查找和纠正违规增加审批事项、审批环节、前置要件、证明材料，审批效率低下，不同部门审批标准、要求不一致，以及违法设置所谓“审批前期服务环节”、对实质审查“体外循环”、对审批时间弄虚作假，强制指定中介服务机构、强制收费增加企业负担等问题。要求治理投资政策“堵点”。深入查找和纠正国家政策不落地、执行“中梗阻”，规划、产业政策等不完善、不清晰，要素资源价格和供给方式不透明、不可及，行业准入存在“玻璃门”、“隐性门槛”，以及“新官不理旧账”、“新官乱改旧账”、不按合同办事等影响投资信心和预期的问题。要求治理建设条件落实“堵点”。深入查找和纠正空间规划、发展建设规划和投资政策不衔接，重大项目推进机制不健全，落实建设条件会商协调工作薄弱，政府投资资金下达、拨付不及时不到位，以及政出多门、政策效应相互抵消等问题。