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三是聚焦两个《条例》加快实施，完善投资法规制度体系。要求按照《政府投资条例》，严格加强政府投资管理。加快完成《政府投资条例》普法培训全覆盖、政府投资管理制度“立改废”、出台省级配套制度等规定任务；将《政府投资条例》中建立项目储备机制、编制政府投资年度计划、规范项目决策程序、加强投资计划与预算的衔接等关键条款执行到位；查找和纠正政府投资项目未批先建、自批自建、擅自调整投资概算、决策审查流于形式导致批后难以实施、对建设内容和建设规模较大变更监管不到位等问题。要求全面执行《企业投资项目核准和备案管理条例》，落实企业投资自主权。重点围绕制定省级统一的核准目录、制定省级项目核准和备案管理办法、备案机关制定项目备案统一格式文本等方面进行自查评估；查找和纠正核准职能下放层级与承接能力不相匹配、简单一放到底、基层托不住，擅自扩大核准范围、核准环节干预企业自主经营权事项以及对违反产业政策等项目监管不到位等问题。

2019年前三季度，国家铁路货物发送量完成25.03亿吨，同比增长6.19%。其中9月完成2.89亿吨，同比增长6%。中国中车人士认为，目前“公转铁”正在按计划推进中，2019~2020年国铁集团货运增量目标实现有望，这对机车采购是利好。中国中车10月30日发布的三季度报告显示，2019年前三季度中国中车实现营业收入1545.20亿元，同比增长14.15%；归属于上市公司股东的净利润84.13亿元，同比增长11.76%。前三季度，中国中车新签订单约1770亿元，其中国际业务签约额约171亿元。

责任编辑：李锋港交所李小加谈上市破发：生物科技上市板块成熟至少需三年“去哪里上市，你得自己下决心。我的建议是看历史数据、看知音。如果说，美国市场对你很知音，你可以选择去那边上市；如果你希望建立一个长期的融资板块，一定是在香港；如果只想捞一把的话，就不用考虑上市问题了。”第三届中国医药创新与投资大会期间，在香港交易所与生物医药创新公司闭门座谈会上，身为港交所行政总裁的李小加回应了生物科技企业家们上市“进退两难”的困惑。

就250公里复兴号采购价格，上述中国中车人士对《中国经营报》记者说：目前与中国国家铁路集团公司（以下简称“国铁集团”）的谈判比较困难，不过预计不会低于同等时速250公里和谐号价格。就160动集招标工作，该人士对记者表示，2019年160动集采购完成，预计2020年招标会更多，在150组以上；年底前机车还会有50台左右采购，将用于10月开通的浩吉铁路。

责任编辑：李锋小米投资或孵化超过210家公司，包括90多家智能硬件公司；其所投项目有的收益达千倍创办小米的第八年，雷军终于将这家公司带到了上市关口。当年他为之工作的金山从策划上市到最终上市也用了八年时间。但10年间，千帆过尽，小米上市和当年金山上市已不可同日而语。据报道，小米估值至少在700亿美元。

这是继2017年以来净利润再次下滑。2017年，公司净利润下降22.62%。宇通客车于1997年在上交所挂牌，至今已有21年。在1997年至2016年的20年间，净利润增长了93倍。尤其是2010年以来，受新能源汽车补贴政策影响，公司净利润增长更为迅猛。