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互联网金融监管政策的协调应该考虑三个方面的内容，一是在“国务院金融稳定发展委员会”的框架内设立互联网金融监管的协调机制，这样起码可以保证“一行三会”和地方金融监管局一致行动，互相配合。二是制定统一的监管标准和政策。无论监管政策实施主体是“一行三会”还是地方金融监管局，标准应该是全国统一的。否则的话，容易造成监管政策的洼地，鼓励监管套利，而任何金融风险的后果依然会是全国性的。三是不应重复美国各州独立发放牌照的做法。各省市单独发牌照，对传统金融机构尚且可行，对互联网金融机构就非常不合理。因此一旦发放牌照，应该就是全国性的，除非设置一些特殊的区域性限制。

经济观察报记者在查阅广汇宝信的财报中看到，其融资租赁服务收入为6205.6万元，较2016年的4366万元有所提升，但占比仍为全年总收入的0.1%，较2016年没有变化。汽车销售、售后业务的收入占全年总收入的占比，也没有变化，分别为88.9%和11.0%。

相比之下，尽管近期中国10年期国债收益率也在大幅下行，但记者发现，机构近期获利了结的行动不在少数，并认为随着债券供给量的加大，未来收益率的波动将加剧，这从近期非银机构、银行等大幅加仓利率更具优势的地方债中可见一斑。新兴市场或再迎资金流入记者采访多家海内外资管机构后发现，各界普遍认为，今年随着美联储转为鸽派，且美国经济维持温和增速，估值极度便宜且盈利情况尚可的新兴市场将迎来资金流入，这也可能带动整体中国交易情绪。

如今，鼎龙股份仍因多次排放超标被中央环保督察组点名。今年5月8日，鼎龙股份董秘办人士接受记者采访时表示，（多次超标）是对公司的误解，过去两次排污问题都是偶发原因，而且已经解决了，2017年4月以后，公司再没有受到任何处罚；化学排放只有废水，公司有自己的污水处理厂，并不是直接排放到江河里面的。

通过收购Tiffany&Co．，路易威登将扩大在珠宝这一垂直领域的相关业务，在利润更为丰厚的美国市场分一杯羹。珠宝已成为2018年奢侈品行业表现最为强劲的领域之一，全球市场份额高达20亿美元，贝恩咨询公司（Bain&Co）预测，珠宝销售额今年预计增长7%。

此外，在传统汽车金融之外，一批以弹个车、毛豆新车、花生好车、优信一成购等为代表、面向次级客户和长尾客户、主打“低首付”的新车电商/金融模式；以及以瓜子、优信、大搜车为代表的二手车电商玩家，也来分羹搅局。另外还有美利金融、第一车贷等专业的汽车金融服务创业公司，市场正在混战中不断扩张。比如今年1月底，美利车金融完成9200万美元B轮融资，根据其融资时对外披露信息，美利车金融累计协助金融机构发放的二手车分期贷款近200亿元，其也将进行进一步扩张。