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当前仍处于猪周期的价格上涨阶段，生猪存栏和能繁母猪存栏持续下降，现在开始补栏能繁母猪到生猪出栏也要到明年5月以后，因此当前处于第一阶段的后半场，豆粕的饲用消费仍处于低位，消费持续低迷，价格下行的压力持续。待2020年5月前后，进入第二阶段，随着生猪存栏触底回升，饲料需求开始启动，豆粕价格有望迎来熊转牛。因此，短期饲料消费不振，限制豆粕2001合约上方空间。

孙东升：深创投在成立之初就坚持市场化的理念，需要在遵循国有资产监管要求的情况下做一些突破，在企业经营遇到问题时要积极跟监管部门沟通，取得他们的理解支持。比如按惯例，政府投资要有复杂的评估，但事实上很多好项目需要抢，我们使用市场化的估值方式进行投资，退出时的一部分不必要的评估我们也突破了。

西成高铁只是近两年新开的27条高铁中的一条。中国铁路总公司官网资料显示，2018年国家铁路投产新线4000公里，其中高铁占3500公里。2017年我国列车数量为3819对，2018年列车数量已经增长到了4536对，增长幅度达到了18.7%。同时，在2018年新增列车中，普通列车仅占比12%，速度快、舒适性高的高铁列车占比达88%。

2、在被中资收购之时，MPS 手中的主要体育版权大多都面临着即将到期的问题。其中，意甲和法甲的版权都是到 2018 年为止，而与英超、阿森纳俱乐部和 F1 的版权合同则是签到 2019 年，合同最长的法网则是到 2021 年截止。版权的延续性不足也成为了中资收购后的一大隐忧。

据今日头条联合中国铁路总公司发布的《2018年春运大数据报告》显示，2013年，以PC端、移动端为代表的网络购票比例仅为30.8%；2018年，这个比例上升到了70%，互联网购票已成为火车票购票的最主要方式。在不久前举办的中国铁路科技创新成就展上，中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花也就2019年春运售票情况进行预估：春运期间单日峰值将超过1400万张，其中12306线上部分超过1200万张，网上售票渠道占比超过80%。